隨著4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的發(fā)布，強(qiáng)者恒強(qiáng)的定律再次得到驗(yàn)證，福田汽車以60373輛的銷量，10.1%的同比增長(zhǎng)增幅持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，以扎實(shí)的業(yè)績(jī)交出高質(zhì)量發(fā)展的答卷。
在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，面對(duì)著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)周期性波動(dòng)下滑、新能源化智能化加速推進(jìn)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的行業(yè)現(xiàn)狀，福田汽車始終緊扣“全面國(guó)際化、全面新能源化、全面智能化”三大核心戰(zhàn)略，朝著“爭(zhēng)創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)”的核心方向加速邁進(jìn)。
4月，福田汽車交出一份亮眼的成績(jī)單：數(shù)據(jù)顯示，4月福田重卡銷售超1.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%；新能源銷售超1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.3%，海外銷售超1.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28%，實(shí)現(xiàn)了多點(diǎn)突破、全面開(kāi)花，協(xié)同增長(zhǎng)的優(yōu)良態(tài)勢(shì)。
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新品頻發(fā) “全面智能化”重卡看點(diǎn)多
4月25日，在福田汽車2026年一季度商務(wù)會(huì)&新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，福田汽車一口氣發(fā)布三大重磅新品，其中最引人關(guān)注的莫過(guò)于搭載行業(yè)首個(gè)AI大模型智能平臺(tái)的歐曼銀河9 HWP/銀河5 HWA兩款智能重卡。在智能化加速推進(jìn)的當(dāng)下，卡車司機(jī)因工作強(qiáng)度大、無(wú)人愿意干從而面臨人才短缺的風(fēng)險(xiǎn)，智能化應(yīng)用在重卡領(lǐng)域更顯迫切。
作為行業(yè)首個(gè)推出一段式端到端智能輔助駕駛大模型與行業(yè)首發(fā)智艙AI大模型的企業(yè)，福田汽車以歐曼銀河9與銀河5兩款核心產(chǎn)品，推動(dòng)商用車智能駕駛從“技術(shù)驗(yàn)證”邁入“規(guī)?；涞亍毙码A段。
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在技術(shù)、營(yíng)銷、生態(tài)變革始終敢為人先的福田汽車，也收獲了重卡“銀四”的好業(yè)績(jī)，依托歐曼系列產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)口碑，銀河系列在干線快遞、冷鏈、港口集疏運(yùn)、城際物流等細(xì)分場(chǎng)景表現(xiàn)不俗，部分車型已鎖定細(xì)分市場(chǎng)銷量第一。今年一季度，歐曼銀河系列銷量同比?激增16.5倍?，成為拉動(dòng)福田重卡整體增長(zhǎng)的核心引擎，如今隨著智能化浪潮風(fēng)起云涌，銀河系列再次搶占先機(jī)，在干線物流場(chǎng)景中，憑借最懂重卡的AI大模型，讓更多物流企業(yè)和長(zhǎng)途車主用得上、用得起、用得好。
除了重卡，在輕卡福田汽車這一優(yōu)勢(shì)主場(chǎng)，4月表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，單月銷售3.68萬(wàn)輛，行業(yè)第一無(wú)人能撼。
新能源大增 “全面新能源化”深度踐行
除此之外，緊扣“全面新能源化”，福田汽車4月新能源銷量也著實(shí)亮眼，單月銷售超萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.3%，這得益于福田汽車以科技創(chuàng)新為引擎，通過(guò)系統(tǒng)性的產(chǎn)品布局與全價(jià)值鏈減碳實(shí)踐，引領(lǐng)中國(guó)商用車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展。
從福田汽車2026年一季度商務(wù)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)就可以管窺：會(huì)場(chǎng)集中展出整車中新能源車型占比超過(guò)六成，同步配套展示18組核心零部件，全方位彰顯福田汽車在全品類、全場(chǎng)景、全動(dòng)力領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀與領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，會(huì)上同步發(fā)布重磅新品火星PHEV皮卡和祥菱V5增程版，可以說(shuō)，不管哪種場(chǎng)景、哪種運(yùn)輸工況，福田汽車總有一款產(chǎn)品能滿足用戶。
只因?yàn)樵诩夹g(shù)路線上，福田汽車堅(jiān)持純電、氫能、混動(dòng)三線并舉，以用戶為本，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景破局，純電聚焦短途城配、環(huán)衛(wèi)等場(chǎng)景，憑借節(jié)能優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng)；混動(dòng)主攻干線、城際物流，破解續(xù)航焦慮；氫能布局長(zhǎng)途重載等場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破與量產(chǎn)，構(gòu)建全場(chǎng)景新能源產(chǎn)品體系。
而且核心技術(shù)自主可控是福田汽車一直所堅(jiān)持的，像愛(ài)易科電池、中重型電驅(qū)橋、整車域控制器、高壓電控、超級(jí)快充等核心自研技術(shù)，既為福田全系列新能源車型提供強(qiáng)勁動(dòng)力支撐，凸顯自主研發(fā)的深厚積淀，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能的領(lǐng)跑，更為福田產(chǎn)業(yè)生態(tài)模式創(chuàng)新奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，打造出更符合用戶需求的全生命周期一體化解決方案。
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從走出去到走進(jìn)去 “全面國(guó)際化”成效顯著
從2026北京車展中國(guó)車企“圈粉”海外客商，到福田汽車在京舉辦“福田海外媒體日”，彰顯了車企出海全面提速，更是中國(guó)汽車創(chuàng)新技術(shù)反哺全球格局的新篇章。
以福田汽車為例，在一季度海外市場(chǎng)交出亮眼成績(jī)單的基礎(chǔ)上，4月再攀高峰，單月出口超1.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28%，客車、重卡、皮卡和新能源等高附加值產(chǎn)品出口暴漲，出口結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的優(yōu)化。截至目前，福田汽車海外累計(jì)銷售130萬(wàn)輛，連續(xù)15年穩(wěn)居商用車海外銷量榜首。
2026 年作為 “十五五” 開(kāi)局之年，福田汽車站在30周年發(fā)展起點(diǎn)上，圍繞 “GREEN 3030” 戰(zhàn)略目標(biāo) ——2030 年實(shí)現(xiàn)海外銷量 30 萬(wàn)輛、新能源占比 30%，以技術(shù)創(chuàng)新為引擎、全球供應(yīng)鏈為支撐、屬地化運(yùn)營(yíng)為根基、生態(tài)協(xié)同為動(dòng)力，持續(xù)縱深推進(jìn) “全面國(guó)際化”，戰(zhàn)略成效顯著。
今年以來(lái)，福田汽車在海外一系列重磅動(dòng)作，無(wú)一不是緊扣體系出海、生態(tài)出海，從而構(gòu)建全鏈條、自主可控的全球化生態(tài)體系，無(wú)論是與山港物流、中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)的深度合作，構(gòu)建出海物流協(xié)同新模式，還是福田泰國(guó)工廠舉辦首批出口至印尼的輕卡下線儀式，都不是簡(jiǎn)單地把車賣出去、運(yùn)出去，而是打造自主可控的核心能力，真正做到體系和生態(tài)“走進(jìn)去”、品牌和價(jià)值“走上去”。
如今，福田新能源產(chǎn)品已出口至全球140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中不乏歐洲、新加波等高端市場(chǎng)，智能化產(chǎn)品在歐洲、澳洲、美洲等高端市場(chǎng)持續(xù)突破，這些都成為今年1~4月出口結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要推動(dòng)力。04
結(jié)語(yǔ)
全面國(guó)際化、全面新能源化、全面智能化，福田汽車交出的4月成績(jī)單，是對(duì)三個(gè)全面戰(zhàn)略核心路徑的最好踐行，尤其今年迎來(lái)福田汽車成立30周年的歷史時(shí)刻，加速向世界一流商用車企業(yè)邁進(jìn)使命不改，相信目標(biāo)明確、步履堅(jiān)定的福田汽車，一定會(huì)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)！道阻且長(zhǎng)，行則將至；行而不輟，未來(lái)可期！
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