跳轉(zhuǎn)到主要內(nèi)容
千億營收、全球出圈：中國重汽憑何領(lǐng)跑行業(yè)
原創(chuàng)
卓眾商用車編輯部
2026年5月，中國重汽接連收獲重磅認(rèn)可——先是在2026中國品牌價(jià)值評(píng)價(jià)中登頂汽車及配件行業(yè)榜首，又于月初完成宜昌、杭州雙城50臺(tái)新能源自卸車批量交付，同步發(fā)布“車+補(bǔ)能”一站式生態(tài)解決方案。從品牌榮譽(yù)落地到綠色產(chǎn)能交付，再到補(bǔ)能瓶頸突破，中國重汽以密集的高光時(shí)刻，勾勒出2026年強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑的發(fā)展態(tài)勢(shì)。在內(nèi)需回暖、新能源轉(zhuǎn)型提速、全球化突圍三重引擎驅(qū)動(dòng)下，這家2025年已突破千億營收的行業(yè)龍頭，正以2026年為新起點(diǎn)，持續(xù)鞏固全球競爭力，擦亮“中國智造”的名片。業(yè)績高增：千億基石筑牢，26年強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑行業(yè)
2025年，中國重汽實(shí)現(xiàn)里程碑式突破，重卡全年銷量達(dá)30.49萬輛，首次登頂全球重卡銷量榜首，國內(nèi)市場(chǎng)份額穩(wěn)居行業(yè)前列，集團(tuán)整體毛利率維持在15.1%的較高水平，盈利質(zhì)量領(lǐng)跑行業(yè)。進(jìn)入2026年，增長勢(shì)頭持續(xù)迸發(fā)。一季度營收達(dá)196.6億元，歸母凈利潤4.55億元，同比分別增長52.3%、46.5%，業(yè)績?cè)鏊倥苴A行業(yè)平均水平。公司明確全年1225億元營收目標(biāo)，在千億基數(shù)上穩(wěn)步攀升，彰顯對(duì)市場(chǎng)的十足信心。國內(nèi)市場(chǎng)方面，基建回暖、國三車輛淘汰置換政策持續(xù)推進(jìn)，為傳統(tǒng)重卡需求提供堅(jiān)實(shí)支撐，新能源轉(zhuǎn)型更是按下加速鍵。2026年1-4月，中國重汽新能源重卡銷量達(dá)11276輛，同比增長88.9%，市場(chǎng)占有率15.7%，首次登頂國內(nèi)新能源重卡銷量榜首。其中4月單月銷量4619輛，同比暴漲166%，實(shí)現(xiàn)月度銷量衛(wèi)冕。這份亮眼成績背后，是中國重汽純電、混動(dòng)、氫燃料三線并行的技術(shù)布局，更是對(duì)行業(yè)補(bǔ)能痛點(diǎn)的精準(zhǔn)破解。針對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)“充電難、建站繁、能耗高”的補(bǔ)能焦慮，中國重汽智能裝備公司推出“車+補(bǔ)能”一站式生態(tài)解決方案，依托嚴(yán)苛供應(yīng)鏈嚴(yán)選機(jī)制，實(shí)現(xiàn)車樁適配充電效率96.5%以上，更做出充電樁整機(jī)5年超長質(zhì)保的行業(yè)突破。從礦山重載、港口倒運(yùn)到城建渣土運(yùn)輸，中國重汽不僅定制專屬車輛解決方案，更提供場(chǎng)地勘察、整站設(shè)計(jì)、長期運(yùn)維全生命周期服務(wù)，疊加近期青島盛隆200臺(tái)新能源牽引車、宜昌及杭州50臺(tái)新能源自卸車等批量訂單落地，新能源業(yè)務(wù)已從“試水期”邁入“爆發(fā)期”，成為繼傳統(tǒng)重卡、海外出口后的第三增長極。全球化突圍：出口占比超半數(shù)，中國智造全球圈粉
如果說國內(nèi)市場(chǎng)是基本盤，那么海外市場(chǎng)就是中國重汽的增長引擎。2026年1-4月，中國重汽出口銷量占總銷量50%以上，海外貢獻(xiàn)首次超過國內(nèi)市場(chǎng)，成為增長的核心來源。全球每出口四輛中國重卡，就有一輛來自中國重汽。中國重汽產(chǎn)品覆蓋全球150多個(gè)國家和地區(qū)，全球保有量突破200萬輛，從非洲礦山到東南亞港口，從中東物流樞紐到俄羅斯極寒地帶，中國重汽的身影遍布全球。2026年廣交會(huì)上，中國重汽攜HOWOTX牽引車、搏勝皮卡、C3HE純電輕卡等多款明星產(chǎn)品亮相，成為全場(chǎng)焦點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)洽談?dòng)唵谓j(luò)繹不絕，海外客戶對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)、性能及適配性高度認(rèn)可。從早期的“走出去”到如今的“走進(jìn)去”，中國重汽不僅輸出產(chǎn)品，更輸出適配全球的解決方案：針對(duì)非洲礦山重載需求強(qiáng)化動(dòng)力性能，適配東南亞高溫多雨環(huán)境優(yōu)化底盤防腐，滿足中東物流高效需求提升燃油經(jīng)濟(jì)性。目前，以非洲、東南亞為核心市場(chǎng)，2026年一季度對(duì)兩大區(qū)域出口分別同比增長97.8%和52.4%，合計(jì)占出口總量60%以上。未來展望：技術(shù)賦能雙輪驅(qū)動(dòng)，邁向世界一流商用車集團(tuán)
站在全新發(fā)展起點(diǎn)，中國重汽堅(jiān)守技術(shù)創(chuàng)新核心發(fā)展理念，統(tǒng)籌兼顧傳統(tǒng)燃油車優(yōu)化升級(jí)與新能源、智能化產(chǎn)業(yè)深度布局，以雙輪驅(qū)動(dòng)模式夯實(shí)企業(yè)長期發(fā)展核心競爭力。企業(yè)持續(xù)加大科研攻堅(jiān)力度，年研發(fā)投入超30億元，組建三千余人專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，搭建起貫通傳統(tǒng)動(dòng)力、新能源動(dòng)力、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的完整創(chuàng)新研發(fā)體系。目前已有多項(xiàng)前沿技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展：風(fēng)阻系數(shù)低至0.43的豪沃KS全新中重卡平臺(tái)、“小重1.0”AI大模型智能服務(wù)系統(tǒng)、氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、L4級(jí)智能輔助駕駛技術(shù)相繼落地應(yīng)用或投入測(cè)試；補(bǔ)能領(lǐng)域更是前瞻布局章丘“光儲(chǔ)充換運(yùn)”五位一體綠色能源樞紐，單站電容7500kVA，未來將復(fù)制推廣至全國物流節(jié)點(diǎn)與工業(yè)園區(qū)，以硬核科技賦能整車品質(zhì)與運(yùn)營服務(wù)全面升級(jí)。放眼行業(yè)全局，商用車市場(chǎng)依舊存在行業(yè)周期波動(dòng)、市場(chǎng)同質(zhì)化競爭加劇等諸多挑戰(zhàn)，而中國重汽早已構(gòu)筑起堅(jiān)不可摧的發(fā)展護(hù)城河。依托規(guī)?；a(chǎn)形成的全產(chǎn)業(yè)鏈成本優(yōu)勢(shì)、多路線并行的前沿技術(shù)優(yōu)勢(shì)、覆蓋全球的本地化服務(wù)優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)穩(wěn)守住行業(yè)核心地位。回望發(fā)展歷程，九十六載造車歲月沉淀匠心底蘊(yùn)，從本土老牌造車企業(yè)成長為千億級(jí)行業(yè)龍頭，從立足國內(nèi)走向享譽(yù)全球，中國重汽一路見證中國商用車產(chǎn)業(yè)從追趕、并跑到逐步領(lǐng)跑的崛起之路。未來，中國重汽將始終秉持國內(nèi)穩(wěn)基、海外擴(kuò)容、新能源破局的核心發(fā)展思路，以補(bǔ)能生態(tài)完善助力綠色轉(zhuǎn)型，直面行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)，緊抓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型機(jī)遇，堅(jiān)守造車初心，深耕技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)擦亮中國智造名片，向著世界一流商用車集團(tuán)的宏偉目標(biāo)穩(wěn)步前行，在全球商用車產(chǎn)業(yè)浪潮中持續(xù)書寫嶄新發(fā)展篇章。作者：施澤昊
一審：李浩東 / 二審：崔柳青 / 三審：馮銳
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